Luft und Lärm

Die Aufgabe des Immissionsschutzes ist der Schutz der Menschen, der Tiere, der Pflanzen, der Luft, des Wassers, des Bodens, der Atmosphäre und der Kultur- und Sachgüter vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftschadstoffe, Strahlung und Lärm

Lärmschutz

Lärm wird üblicherweise als unerwünschter, störender oder gesundheitsschädlicher Schall definiert. Hierunter lassen sich diejenigen Geräuschimmissionen zusammenfassen, die das körperliche, seelische und soziale Wohlbefinden beeinträchtigen.

Lärm ist kein physikalischer, sondern ein sozial-psychologischer Begriff. Dies zeigt sich zum Beispiel bei der Beurteilung von lauter Musik, die von dem einen als Vergnügen und Entspannung und von dem anderen als belästigend und störend abgetan wird.

Das steigende Verkehrsaufkommen sowie Bestimmungen und technische Vorschriften haben dazu geführt, dass alle Planungen in Ludwigshafen auf ihre schallrelevanten Auswirkungen überprüft werden. Grundsätzlich sollte zunächst Lärm von Anfang an vermieden werden. Erst dann folgen Lärmminderungsmaßnahmen.

• Reduzierung der Geschwindigkeiten im Kfz-Verkehr (flächenhafte Ausweisung von Tempo-30-Zonen, verkehrsberuhigte Zonen…)
• Bündelung und Verlagerung von Kfz-Verkehrsströmen (kein LKW-Verkehr in Wohnbereichen oder Stadtteilzentren, geeignete Ausweisung von Gewerbe- und Industriegebieten, der Bündelung der Zu- und Abfahrtsmöglichkeiten)
• abschirmende Maßnahmen.

Gesetzliche Grundlage ist das Landesimmissionsschutzgesetz.

Luftreinhalteplan

Gemeinsam mit dem Umweltministerium des Landes Rheinland-Pfalz und dem Landesamt für Umwelt, Wasserwirtschaft und Gewerbeaufsicht hat Ludwigshafen einen Luftreinhalteplan erarbeitet. Der Plan wurde veröffentlicht und ist in Kraft getreten.

Im Luftreinhalteplan sind Maßnahmen zur Reduzierung der Schadstoffe in der Luft, insbesondere des Feinstaubs, festgehalten.

Auf der Grundlage des Paragrafen 47 Absatz 5  und 5 a des Bundes-Immissionsschutzgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 17. Mai 2013 (BGBl. I S 1274), zuletzt geändert durch das Gesetz vom 30. November 2016 (BGBl. I S 2749) in Verbindung mit der 39. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über Luftqualitätsstandards und Emissionshöchstmengen - 39.BImSchV) - am 6. August 2010 in Kraft getreten -, hat die Stadtverwaltung Ludwigshafen am Rhein in Zusammenarbeit mit dem Landesamt für Umwelt Rheinland-Pfalz und dem Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie und Mobilität Rheinland-Pfalz den "Luftreinhalteplan 2016-2020 Ludwigshafen am Rhein"  bezüglich der Überschreitung des Stickstoffdioxidimmissionsgrenzwertes fortgeschrieben.

Als Untersuchungsgebiet wurde der Innenstadtbereich von Ludwigshafen am Rhein festgelegt. Gemäß der 39. BImSchV ist der seit dem 1. Januar 2010 geltende Grenzwert für Stickstoffdioxid (NO2) von 40 μg/m³ verbindlich einzuhalten.

Umgebungslärmrichtlinie/Lärmaktionsplan

Die Stadt Ludwigshafen aktualisiert derzeit den Lärmaktionsplan.

Hierfür konnten Bürger*innen zwischen 4. September und 15. Oktober 2023 störende Lärmquellen, die vom Verkehr ausgehen, nennen und Schutzmaßnahmen vorschlagen. In Betracht kommen dabei Lärmquellen des Straßenverkehrs, der Straßen- und Hafenbahn, von Industrieanlagen und Fluglärm oder von Eisenbahnen des Bundes

Meldungen zu Lärm von Eisenbahnen des Bundes werden weitergeleitet an das Eisenbahn-Bundesamt. Dieses Amt ist zuständig für Lärm an Schienenwegen des Bundes. Ihre Anregungen zu Verkehrslärm in Ludwigshafen werden auf Realisier- und Finanzierbarkeit geprüft, dokumentiert und dann zusammen mit den noch nicht umgesetzten Maßnahmen aus den vergangenen Lärmaktionsplänen zur Diskussion gestellt.

Lärmkarten

Die aktuelle Lärmkartierung aus dem Jahr 2022 dient als Hintergrundinformation zur Betroffenheit durch Umgebungslärm. Die Karten stellen Isophonen (Kurven gleicher Lautstärkepegel) anhand von Lärmindizes dar.

Der LDEN ist der Tag-Abend-Nachtpegel und damit ein über ein Jahr gemittelter Wert für die tägliche Lärmexposition wohingegen der LNight tatsächlich nur die über ein Jahr gemittelte nächtliche Belastung widerspiegelt.

Pilot-Projekt Digitalisierung

Für qualifiziert signierte Dokumente und die formgebundene Kommunikation im Rahmen der Genehmigungsverfahren nach Paragraf 16 Abs. 2 BImSchG steht im Rahmen dieses Projektes der Firma BASF SE, 67056 Ludwigshafen, sowie den am vorgenannten Verfahren Beteiligten die Austauschplattform Nextcloud der Stadt Ludwigshafen ausschließlich unter dem Link digitale-behördenverfahren-stadt-lu-basf-se.ludwigshafen.de zur Verfügung.